Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. The D74A has lifted the benchmark to stages in no way prior to witnessed for an RM40k-ish motor vehicle. The only real issue mark is trip convenience https://lorenzomtutt.laowaiblog.com/33330487/about-d-cvt